據(jù)breakingdefense網(wǎng)站2022年4月19日刊文，美國空軍發(fā)言人薩曼莎·莫里森（Samantha Morrison）上校表示，2022年4月11日，在波音公司同意支付改進全景套件的費用后，美國空軍正式結(jié)束了對KC-46加油機遠程視覺系統(tǒng)2.0（RVS 2.0）的初步設(shè)計審查。

在初步設(shè)計審查前，RVS 2.0是否包括對全景攝像系統(tǒng)的改進是美國空軍與波音公司之間爭論的主要焦點。這兩套攝像系統(tǒng)相互獨立，但在空中加油時需協(xié)同使用。全景攝像系統(tǒng)用于在飛機進入加油點時檢測和識別一定距離內(nèi)的飛機；RVS系統(tǒng)將提供視頻圖像，幫助操作員將加油桿對準受油機并安全傳輸燃料。對全景攝像系統(tǒng)的改進未包含在最初的交易中，但美國國防官員表示，該系統(tǒng)具有一定缺陷，不符合在特定范圍內(nèi)探測和識別飛機的要求。

但目前波音公司已證實，RVS 2.0套件現(xiàn)在將包括對全景攝像系統(tǒng)的升級。波音公司表示，“功能增強的內(nèi)容包括用于日間操作的3對全景可見光相機和用于夜間操作的長波紅外相機”。相關(guān)改進涉及硬件更改，但波音公司拒絕說明對基準配置的具體改進。美國空軍發(fā)言人莫里森表示，“全景傳感器的升級依賴于改進的紅外攝像機和新的可見光攝像機”?！半m然全景顯示器將保持不變，但全景傳感器的改進與在升級的主顯示器上顯示全景圖像的能力，將顯著提升相關(guān)性能。”

2020年，美國空軍與波音公司達成協(xié)議，波音公司將設(shè)計RVS 2.0來取代當前的視覺系統(tǒng)，以彌補設(shè)計缺陷。協(xié)議同時規(guī)定，一旦RVS 2.0的初步設(shè)計審查獲得空軍批準，其將成為該系統(tǒng)的官方設(shè)計規(guī)范。自此，若系統(tǒng)需求發(fā)生變化，出現(xiàn)的任何成本超支將由美空軍負責彌補。而現(xiàn)在RVS 2.0已通過初步設(shè)計審查并取得了空軍采辦領(lǐng)導(dǎo)層、空中機動司令部和波音公司的批準，因此，美國空軍將對系統(tǒng)未來變更承擔財務(wù)責任。

RVS 2.0的關(guān)鍵設(shè)計審查計劃于2022年6月進行。該新系統(tǒng)將包括一個新的空中加油操作站、改進的可見光攝像機（以及增加的冗余攝像機）、更好的紅外攝像機、重新設(shè)計的圖像處理器和一個新的全彩4k顯示器。莫里森表示，新設(shè)計將解決兩個關(guān)鍵“I類”缺陷的“重要部分”，即加油桿有可能刮擦受油機的外表面。

到目前為止，波音公司已向美空軍交付了57架KC-46，計劃共交付179架。此外，波音公司還向日本交付了2架KC-46，以色列也宣布計劃購買2架這種加油機。

關(guān)鍵詞： 初步設(shè)計 視覺系統(tǒng)