過(guò)去一年多來(lái)，北非地區(qū)政治風(fēng)云喧嚷不息：從2021年8月，阿爾及利亞宣布與摩洛哥斷絕外交關(guān)系至今，兩國(guó)的“口頭交鋒”就不曾中斷。

今年1月，摩洛哥宣布在與阿爾及利亞的邊界地區(qū)建立了一個(gè)新的“東部軍事區(qū)”，媒體報(bào)道稱摩洛哥此舉是“準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)來(lái)自其東部鄰國(guó)的任何軍事挑釁?！睅字芮?，阿爾及利亞又宣布因西班牙改變了在西撒哈拉問(wèn)題上的中立態(tài)度，決定中止與西班牙簽署的友好條約作。

(資料圖)

這意味著阿爾及利亞與摩洛哥間因西撒哈拉問(wèn)題而引發(fā)的矛盾再次升級(jí)。

不過(guò)，正如分析評(píng)論稱，兩國(guó)之間發(fā)生大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性非常?。簝蓢?guó)不僅經(jīng)濟(jì)體量有限，而且其位于歐洲南境的獨(dú)特地域也會(huì)促使歐洲國(guó)家出面干預(yù)。

盡管如此，阿爾及利亞與摩洛哥之間發(fā)生邊境沖突的可能性還是很高。在這種風(fēng)險(xiǎn)下，兩國(guó)近年來(lái)都在國(guó)防建設(shè)上投入了大量的資金預(yù)算。

阿爾及利亞的國(guó)防支出總額在全球排名第26位，摩洛哥則在40余名。

北非小國(guó)，軍費(fèi)大國(guó)

根據(jù)斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所（SIPRI）今年4月發(fā)布的報(bào)告，2021年阿爾及利亞的軍費(fèi)開(kāi)支與往年相比大幅下降了6.1%，但總額還是達(dá)到了91億美元，占其GDP的5.6%。摩洛哥2021年的軍費(fèi)開(kāi)支則增加了3.4%，總計(jì)54億美元，占其GDP的4.2%——此前的早讀中，我們?cè)P(guān)注歐洲多國(guó)的軍費(fèi)情況，其GDP占比多低于2%。因此，通過(guò)GDP占比這一數(shù)據(jù)，兩國(guó)已經(jīng)表明了其在國(guó)防開(kāi)支上的意志與決心。

飛行國(guó)際（FlightGlobal）的《世界空軍》年鑒中，對(duì)阿爾及利亞和摩洛哥兩國(guó)空軍裝備機(jī)型和數(shù)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)（與實(shí)際有一定出入）。

而且，根據(jù)SIPRI的數(shù)據(jù)，雖然兩國(guó)的國(guó)防開(kāi)支總額在全球范圍內(nèi)排名并不高：阿爾及利亞在全球排名第26位，而摩洛哥54億美元的軍費(fèi)開(kāi)支則排在全球40名之外，但也比歐洲地區(qū)的丹麥、捷克和立陶宛等國(guó)家要高。

而在兩國(guó)的軍費(fèi)預(yù)算中，一個(gè)重點(diǎn)部分無(wú)疑是軍貿(mào)采購(gòu)，由此，一大部分軍費(fèi)自然流向了兩國(guó)的最大武器裝備供應(yīng)方——俄羅斯和美國(guó)。

全球第二大俄羅斯裝備進(jìn)口國(guó)

阿爾及利亞與俄羅斯在防務(wù)領(lǐng)域的合作可謂淵源頗深，可以追溯到蘇聯(lián)時(shí)代，而在近幾十年來(lái)則進(jìn)一步加強(qiáng)。

2006年，俄羅斯總統(tǒng)普京宣布取消阿爾及利亞47億美元的蘇聯(lián)時(shí)期軍事債務(wù)，由此換取了阿爾及利亞價(jià)值75億美元的俄羅斯武器裝備的承諾訂單。而隨后因石油和天然氣收入大增的阿爾及利亞也就順理成章地成為了俄羅斯的軍貿(mào)大客戶。

根據(jù)近年來(lái)SIPRI的數(shù)據(jù)，阿爾及利亞已經(jīng)成為繼印度之后全球第二大俄羅斯武器裝備進(jìn)口國(guó)：阿爾及利亞67%的武器裝備都來(lái)自俄羅斯。

在目前阿爾及利亞空軍的裝備清單上，雖然也不乏C-130“大力神”、比奇“空中國(guó)王”、阿古斯塔·韋斯特蘭的AW-139、歐直AS355（后來(lái)的空客直升機(jī)）等西方機(jī)型，但在以戰(zhàn)斗機(jī)為代表的一線作戰(zhàn)裝備上，還是以蘇/俄式裝備為主，包括蘇-30、米格-29、蘇-24M、米格-25和伊爾-78加油機(jī)等。

其中型號(hào)較新的蘇-30MKA是2006年時(shí)阿爾及利亞通過(guò)與俄簽訂的大型軍貿(mào)協(xié)議所購(gòu)得的。當(dāng)時(shí)阿爾及利亞訂購(gòu)了28架蘇-30MKA、34架米格-29SMT和16架雅克-130A高級(jí)教練機(jī)。

不過(guò)隨后發(fā)生了著名的米-29SMT“退貨”事件，最終阿爾及利亞空軍換回了16架蘇-30MKA。

根據(jù)SIPRI的數(shù)據(jù)，本世紀(jì)以來(lái)阿爾及利亞從俄羅斯進(jìn)口的軍用飛機(jī)和直升機(jī)數(shù)據(jù)。

買蘇-34、蘇-35、蘇-57以及更多？

2006年之后，阿爾及利亞從俄羅斯購(gòu)買戰(zhàn)斗機(jī)的傳聞更是不斷：首先是各一個(gè)中隊(duì)的14架蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)（計(jì)劃取代阿空軍中老邁的蘇-24M）和14架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)（還有再增購(gòu)兩個(gè)中隊(duì)的保留選項(xiàng)）。不過(guò)去年以來(lái)，更多的消息則未曾落地核實(shí)：阿爾及利亞媒體曾報(bào)道俄羅斯即將向阿爾及利亞交付蘇-34，但隨后這一消息遭到了俄羅斯的聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局的否認(rèn)。

阿爾及利亞空軍是蘇-24的最大海外用戶，目前保有最大的米格-25機(jī)隊(duì)。

除了蘇-34和蘇-35外，備受媒體關(guān)注的還有阿爾及利亞對(duì)四代機(jī)蘇-57表現(xiàn)出的濃厚興趣。

2020年11月，俄羅斯媒體衛(wèi)星通訊社報(bào)道，阿爾及利亞以近20億美元的價(jià)格訂購(gòu)了12至14架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)（并有可能將訂單增加到24架），預(yù)計(jì)將于2025年開(kāi)始交付。

雖然阿、俄官方均未就此明確表態(tài)，但在2021年2月的阿布扎比防務(wù)展上（IDEX），俄羅斯聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局公開(kāi)表示，蘇-57E收到了潛在外國(guó)客戶的請(qǐng)求——這樣的“暗示”之下，媒體和業(yè)界均認(rèn)為蘇-57E的首個(gè)海外買家很可能是阿爾及利亞。

如果這樣的猜測(cè)為真，那么阿爾及利亞不僅是地中海南岸第一個(gè)裝備三代機(jī)（蘇-30MKA）的國(guó)家，也將成為這一地區(qū)首個(gè)引進(jìn)四代機(jī)的國(guó)家，其空中力量將對(duì)鄰國(guó)形成壓倒性優(yōu)勢(shì)。

此外，在2021年7月份的莫斯科航展上，當(dāng)蘇-75亮相后，外界也將目光聚焦在了阿爾及利亞身上——不過(guò)目前為止，還沒(méi)有關(guān)于阿爾及利亞對(duì)蘇-75感興趣的確切消息。

摩洛哥會(huì)買F-35嗎？

正如阿爾及利亞對(duì)蘇/俄式裝備的以來(lái)，近年來(lái)摩洛哥則是非洲地區(qū)最大的美國(guó)武器裝備進(jìn)口國(guó)。

檢索美國(guó)國(guó)防安全合作局（Defense Security Cooperation Agency）的數(shù)據(jù)，可見(jiàn)：

2019年3月底，37.87億美元的25架F-16C/D Block72飛機(jī)的采購(gòu)合同和9.852億美元的將現(xiàn)役23架F-16 Block52+升級(jí)到F-16V的合同。

2019年11月底，42.5億美元的24架AH-64E“阿帕奇”武裝直升機(jī)采購(gòu)。

不少媒體評(píng)論到，正是2019年摩洛哥花費(fèi)近48億美元擴(kuò)充F-16機(jī)隊(duì)的舉動(dòng)，刺激了阿爾及利亞在軍貿(mào)領(lǐng)域“加碼”，向俄羅斯尋購(gòu)蘇-57。

根據(jù)SIPRI的數(shù)據(jù)，本世紀(jì)以來(lái)摩洛哥從美國(guó)進(jìn)口的軍用飛機(jī)和直升機(jī)數(shù)據(jù)。

摩洛哥是非洲地區(qū)最大的美國(guó)武器裝備進(jìn)口國(guó)，自然也是美國(guó)密切關(guān)照的非洲伙伴，雙方頻頻聯(lián)演。

而在阿爾及利亞傳聞將引進(jìn)蘇-57的同時(shí)，許多國(guó)際媒體也報(bào)道稱，摩洛哥或有意向引進(jìn)F-35A。

2022年1月以色列專業(yè)情報(bào)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站JaFaj發(fā)布消息，在以色列國(guó)防部長(zhǎng)本尼甘茨訪問(wèn)摩洛哥期間，摩洛哥國(guó)防部長(zhǎng)阿卜杜拉提夫·盧迪伊（Abdellatif Loudiyi）曾請(qǐng)求他幫忙，希望能夠幫助說(shuō)服拜登政府，授權(quán)向摩洛哥出售F-35，并獲得更先進(jìn)的武器。

“非洲獅 2022”是美國(guó)非洲司令部規(guī)模最大、最重要的年度聯(lián)合演習(xí)。圖為來(lái)自美國(guó)戴斯空軍基地的B-1B轟炸機(jī)與摩洛哥空軍的F-16、F-5戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)演習(xí)。

不過(guò)，目前摩洛哥并未向美國(guó)提出引進(jìn)F-35的正式請(qǐng)求。一些評(píng)論人士稱，摩洛哥手頭尚有F-16 Block72和AH-64“阿帕奇”這兩個(gè)大型軍機(jī)采購(gòu)合同待完成，因此未來(lái)幾年內(nèi)摩洛哥恐怕既沒(méi)有預(yù)算空間，也沒(méi)有相應(yīng)的人員和基地設(shè)施來(lái)部署F-35A。

此外，升級(jí)后的F-16 Block70和Block72也將具備與F-35相似的作戰(zhàn)能力，因此摩洛哥在中短期應(yīng)該無(wú)意引進(jìn)F-35A。不過(guò)F-35A無(wú)疑將是摩洛哥的遠(yuǎn)期目標(biāo)之一。

摩洛哥空軍飛行員在美國(guó)空軍基地進(jìn)行培訓(xùn)。

北非市場(chǎng)上的新賣家

即便與美國(guó)走得很近，但對(duì)摩洛哥來(lái)說(shuō)，美國(guó)對(duì)外軍售的審批流程依然是冗長(zhǎng)繁瑣的，且附加很多政治條件。因此，摩洛哥也開(kāi)始考慮其他能夠獲得先進(jìn)武器的途徑。

畢竟，在中東和北非地區(qū)這片火熱的軍貿(mào)市場(chǎng)上，賣家除了美俄之外，也還有德國(guó)、法國(guó)、中國(guó)、意大利、西班牙和荷蘭等國(guó)。而從這些國(guó)家中采購(gòu)如護(hù)衛(wèi)艦、巡邏艇、防空導(dǎo)彈、步兵戰(zhàn)車、火炮、反坦克導(dǎo)彈等武器裝備，對(duì)于包括阿爾及利亞、摩洛哥兩國(guó)在內(nèi)的國(guó)家來(lái)說(shuō)也已經(jīng)是常態(tài)化的現(xiàn)象了。

今年5月摩洛哥和法國(guó)兩國(guó)空軍的Echange Air Maroc 2022聯(lián)合演習(xí)中，摩洛哥空軍的“幻影”F1與法國(guó)空軍的“幻影”2000D編隊(duì)而行。

在與以色列建交前，摩洛哥就裝備了“蒼鷺”無(wú)人機(jī)，不過(guò)并不是以色列IAI公司的“原裝貨”，而是從法國(guó)購(gòu)得的退役“哈方斯”（Harfangs）無(wú)人機(jī)，即“蒼鷺”的法國(guó)版。

此外，隨著亞伯拉罕協(xié)議的生效，摩洛哥與以色列關(guān)系改善，以色列的無(wú)人機(jī)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入摩洛哥空軍。

其中既包括摩洛哥空軍已經(jīng)裝備的3架“蒼鷺”無(wú)人機(jī)和4架“赫爾墨斯”900，也包括在以色列國(guó)防部長(zhǎng)訪問(wèn)摩洛哥期間，雙方協(xié)議成立合資公司，將在摩洛哥本土生產(chǎn)“哈比”等自殺式無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

而摩洛哥在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)上的持續(xù)發(fā)力不止于此：2021年4月，摩洛哥還從土耳其采購(gòu)了第一批13架TB-2無(wú)人機(jī)，隨后又追加了6架。

摩洛哥也購(gòu)買了以色列的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

另外，媒體報(bào)道稱，摩洛哥訂購(gòu)的4架MQ-9B“海上衛(wèi)士”已接近獲得美國(guó)國(guó)會(huì)的批復(fù)，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年開(kāi)始接裝。

俄羅斯軍貿(mào)前景的“晴雨表”

但對(duì)計(jì)劃從俄羅斯引進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)等航空裝備的阿爾及利亞來(lái)說(shuō)，當(dāng)前俄烏沖突的背景下，引進(jìn)蘇/俄式裝備可能存在無(wú)法按期交付、或者性能會(huì)打折扣等風(fēng)險(xiǎn)。

雖說(shuō)當(dāng)前西方對(duì)俄羅斯的制裁到底會(huì)對(duì)俄羅斯國(guó)防工業(yè)產(chǎn)生多大影響，依然尚需一段時(shí)日來(lái)得到全面的評(píng)估，但一些跡象已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。

今年5月防務(wù)新聞網(wǎng)站的這篇文章就“表露心跡”了，美國(guó)將蠶食俄羅斯的軍貿(mào)市場(chǎng)份額。

今年年初，國(guó)際媒體報(bào)道稱，包括阿爾及利亞在內(nèi)的3國(guó)拒絕購(gòu)買俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，原因是俄羅斯方面在蘇-35交付上再次延誤——因?yàn)樵馐苤撇?，蘇-35無(wú)法獲取法國(guó)、以色列等國(guó)生產(chǎn)的航電設(shè)備。

不過(guò)也有“辟謠”報(bào)道稱，阿爾及利亞退訂蘇-35是因?yàn)槌杀娟P(guān)系，采購(gòu)蘇-35在經(jīng)濟(jì)性上不如對(duì)蘇-30MKA進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)更劃算。

但來(lái)自印度的消息卻似乎近一步印證了目前俄羅斯在國(guó)防工業(yè)方面確實(shí)存在一定的困難：近期印度空軍宣布，由于擔(dān)心備件供應(yīng)，已經(jīng)推遲了對(duì)85架蘇-30MKI的升級(jí)計(jì)劃。

阿爾及利亞空軍的雅克-130高級(jí)教練機(jī)和米-28武裝直升機(jī)。

而制裁之下的俄羅斯國(guó)防工業(yè)在未來(lái)幾年國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上，將表現(xiàn)如何，阿爾及利亞和印度等傳統(tǒng)用戶無(wú)疑將是“勝負(fù)手”、“晴雨表”般的存在。

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