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跨聲速桁架支撐機翼（TTBW）驗證機

中國航空新聞網(wǎng)訊：美國國家航空航天局（NASA）已經(jīng)選擇波音公司及其工業(yè)團隊來領(lǐng)導(dǎo)一種全尺寸跨聲速桁架支撐機翼（TTBW）驗證機的研發(fā)和試飛工作。

在可持續(xù)飛行驗證機項目下進行驗證和測試的技術(shù)將為未來的設(shè)計提供信息，并可能帶來具有突破性的空氣動力學(xué)和燃油效率收益。

在與推進系統(tǒng)、材料和系統(tǒng)架構(gòu)等方面預(yù)計發(fā)生的技術(shù)進步相結(jié)合的情況下，一架具有TTBW構(gòu)型的單通道飛機與當前最高效的單通道飛機相比，在某些飛行任務(wù)中有望降低高達30%的油耗和排放?？沙掷m(xù)飛行驗證機項目的目標是推進民航業(yè)實現(xiàn)2050年凈零排放承諾。

波音總工程師兼工程、測試和技術(shù)執(zhí)行副總裁格雷格·希斯洛普（Greg Hyslop）表示：“可持續(xù)飛行驗證機項目有可能為可持續(xù)發(fā)展的未來做出重大貢獻，它代表了一個設(shè)計、制造和飛行全尺寸試驗飛機的機會，同時解決新的技術(shù)問題。”

通過桁架支撐的超薄機翼具有更大的翼展和更大的展弦比，可以適配當今的下單翼飛機構(gòu)型中因為缺少翼下空間而受到限制的先進推進系統(tǒng)。對于驗證機而言，波音將使用來自現(xiàn)有機型的組成部分并與全新的元件相集成。

NASA對可持續(xù)飛行驗證機項目的資金支持為4.25億美元，該項目還將利用來自波音及其工業(yè)合作伙伴的7.25億美元資金來研發(fā)驗證機并滿足所需的資源要求。另外，波音之前對可持續(xù)航空研究的內(nèi)部投資達到了1.1億美元。

TTBW機體概念是NASA、波音和業(yè)界投資支持下十多年研發(fā)活動的成果。在之前的NASA亞聲速超綠色飛機研究等項目中，波音開展了廣泛的風(fēng)洞測試和數(shù)字建模以推進TTBW的設(shè)計。早期的概念研究是在NASA的環(huán)境負責(zé)航空項目之下啟動的。

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