(資料圖片僅供參考)

2022年9月，C919大型客機(jī)喜獲型號(hào)合格證！這型承載著國(guó)家意志、民族夢(mèng)想、人民期盼的大飛機(jī)的新成績(jī)，標(biāo)志著我國(guó)具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。優(yōu)秀成績(jī)的背后離不開(kāi)每一位航空人的拼搏與奮斗！

C919大型客機(jī)是我國(guó)大飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)型號(hào)之一。自C919項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，航空工業(yè)作為主供應(yīng)商，與主制造商中國(guó)商飛大力協(xié)同，調(diào)集精銳科研力量，積極參與C919的研制生產(chǎn)工作。

C919研制過(guò)程中，航空工業(yè)所屬中航西飛、成飛民機(jī)、沈飛民機(jī)、洪都、哈飛、昌飛、特種所和FACC等8家單位承擔(dān)了C919飛機(jī)的機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、翼身整流罩、吊掛等絕大部分機(jī)體結(jié)構(gòu)件的研制工作。與此同時(shí)，航空工業(yè)強(qiáng)度所承擔(dān)了全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)，航空工業(yè)試飛中心承擔(dān)了70%以上的試驗(yàn)試飛任務(wù)。在機(jī)載系統(tǒng)方面，涉及26個(gè)機(jī)載系統(tǒng)的研制，合作研制了10個(gè)主要系統(tǒng)，參與研制7個(gè)系統(tǒng)，自主研制了9個(gè)系統(tǒng)設(shè)備。航空工業(yè)下屬30多家單位、數(shù)萬(wàn)名科技工作者和員工參與了研制工作。

自C919項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，航空工業(yè)與中國(guó)商飛大力協(xié)同，協(xié)調(diào)資源，攻克技術(shù)難關(guān)，用實(shí)力、汗水和航空人的信念，為我國(guó)大飛機(jī)的騰空一躍打開(kāi)了新的篇章，敲開(kāi)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)立于世界之林的大門(mén)。

在C919項(xiàng)目中，航空工業(yè)不負(fù)眾望，創(chuàng)造了關(guān)鍵技術(shù)的多個(gè)首次。

首次將第三代鋁鋰合金新材料應(yīng)用于機(jī)身、機(jī)翼，在C919前機(jī)身／中后機(jī)身中，鋁鋰合金用量占62%以上，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)上，首次采用自主研發(fā)的全復(fù)合材料設(shè)計(jì)制造的主承力結(jié)構(gòu)部段，機(jī)體結(jié)構(gòu)向整體化、輕量化發(fā)展，達(dá)到國(guó)際同類(lèi)飛機(jī)先進(jìn)水平。

航空工業(yè)首次按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)的要求，與國(guó)際一流系統(tǒng)供應(yīng)商合資、合作，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和開(kāi)放式創(chuàng)新相結(jié)合參與C919機(jī)載系統(tǒng)研制，面向全球市場(chǎng)，合作共贏(yíng)。

首次在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)結(jié)構(gòu)部段的研制中采用異地協(xié)同機(jī)制，在研制過(guò)程中基于MBD模型定義實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造高度并行、廣域協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化制造技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：