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中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)飛行國際報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）敦促美國和加拿大航空監(jiān)管機構(gòu)要求貝爾407運營商立即完成對直升機尾臂連接部件的檢查。

12月2日，NTSB根據(jù)對6月發(fā)生在夏威夷的貝爾407型飛機墜毀事故的調(diào)查結(jié)果提出了建議。該事故造成6人受傷，其中2人傷勢嚴(yán)重。

NTSB表示，407型飛機在一次空中旅游飛行中“尾臂分離”后墜毀。調(diào)查人員確定，飛機的四個吊桿連接螺栓中有一個失效，其他螺栓因應(yīng)力和過載而斷裂。它強調(diào)，調(diào)查仍在進行中，尚未查明導(dǎo)致墜機的所有因素，包括飛機的一個吊桿連接螺栓分離的原因。

NTSB建議聯(lián)邦航空管理局和加拿大航空監(jiān)管機構(gòu)加拿大運輸局要求“貝爾407操作員立即檢查尾臂附件硬件，并將檢查間隔從300小時縮短至更保守的數(shù)字”。檢查應(yīng)包括目視檢查和“尾臂附件的扭矩檢查，以確定是否存在裂紋和斷裂”。

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